淡海公七公園興建警消大樓可能造成的交通問題條列如下：
交通問題：
- 交通評估問題：並未將淡海大橋每日2.5萬車次列入交通衝擊評估。
同時新市鎮人口在10年內將到達13萬人口法定額滿人口。市區內車流量增加至少兩倍。
輕軌將從目前從6分鐘兩車次在10年內將增加班次到3分鐘兩車次的消防影響評估〔來回各算一次〕
- 濱海路二段交通破口：濱海路二段是往來淡水行政中心與淡江大橋的主要道路，因警消大樓可能出現交通破口。
- 輕軌變電箱阻礙：濱海路二段雙向有輕軌變電箱擋在中間，導致警消車輛不可能在出勤時直接左轉。
- 路口交織複雜：濱海沙崙路口有雙輕軌與兩條主要道路車輛交織穿梭，加上救護車、消防車出入會變得更複雜。
- 道路狹窄與讓道問題：濱海路二段單向僅有兩線道窄，救護消防車輛出勤時必須逼停等紅綠燈的車輛讓道，且一逼就是大約一百公尺長，容易造成交通混亂。
- 大型車輛迴轉困難：配備的五十公尺梯長的雲梯車 (車長約十至十二公尺) 在此路口難以進行180度大迴轉，以順利進入狹窄的濱海路二段往東行駛。更何況以新市鎮全市都是20～30樓層高度。更因配有70公尺消防雲梯車。此地點將限制配置更符合新市鎮高度的雲梯車的緊急災變能力。